無塵車間施工接地系統(tǒng)的分哪幾類?為了消除靜電所產(chǎn)生的危害, 必須采取一些措施。消除靜電的方法很多, 接地是消除靜電極普遍、經(jīng)濟(jì)、簡便 、可靠的辦法。在無塵車間中, 對所有會產(chǎn)生靜電的設(shè)備都應(yīng)保證可靠接地。靜電接地方式主要有硬接地和軟接地。硬接地是指直接與大地電極作為導(dǎo)電性連接, 軟接地則是通過一個限流電阻連接到大地電極, 以限制流過人體的電流不超過 5 mA安全值 。靜電接地一般有以下3種類型:

A.直接接地。將金屬導(dǎo)體直接與大地進(jìn)行電氣連接, 使金屬導(dǎo)體的靜電電位接近或等于大地的電位。

B.間接接地。靜電壓導(dǎo)體通過與表面全部或部分緊密接觸的金屬導(dǎo)體與大地進(jìn)行電氣連接。

C.跨接接地。兩個或兩個以上相互絕緣的金屬導(dǎo)體進(jìn)行導(dǎo)電性電氣連接, 以建立一個供電流流動的低阻抗通路, 然后再進(jìn)行接地。防靜電接地系統(tǒng)根據(jù)不同要求設(shè)置接地連接端子。在一個房間內(nèi)應(yīng)設(shè)置等電位的接地網(wǎng)格或閉合的接地銅排環(huán)。銅排截面積不應(yīng)小于 100mm2 , 防靜電接地引線應(yīng)從等電位的接地網(wǎng)格或閉合銅排環(huán) 上就近接地連接。接地引線應(yīng)使用多股銅線, 導(dǎo)線截面不應(yīng)小于 1.5 mm2。防靜電接地系統(tǒng)在接入大地前應(yīng)設(shè)置等電位的防靜電接地基準(zhǔn)板, 從基準(zhǔn)板上引出接地主干線, 其銅導(dǎo)體截面積不應(yīng)小于 95 mm ,并采用絕緣屏蔽電纜。接地主干線應(yīng)與設(shè)置在防靜電區(qū)域內(nèi)的接地網(wǎng)格或閉合銅排環(huán)連接。在主要生產(chǎn)場合采用防靜電地坪, 在地坪敷設(shè)完畢后, 將防靜電地坪內(nèi)的金屬線與防靜電地坪所在空間的建筑柱上預(yù)留的接地端子相連。另外, 接地端子須通過柱內(nèi)主筋與接地極連通, 以使靜電通過接地端子沿柱內(nèi)主筋流向接地極。

近年來, 很多國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)推薦采用共用接地系統(tǒng)。例如, GB50057— 1994(2000版 )《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》中明確指出:“每幢建筑物本身應(yīng)采用共用接地系統(tǒng)”, 即將建筑物內(nèi)的各種接地都統(tǒng)一接到建筑物的基礎(chǔ)上或室外的接地裝置上。當(dāng)該建筑物遭受雷擊時, 電力系統(tǒng)的電壓和電子設(shè)備工作接地的電壓同時上升, 保持了設(shè)備的工作電壓不變, 使微電子設(shè)備在雷擊時可以正常工作。共用接地系統(tǒng)通常利用建筑物的基礎(chǔ)作接地極, 其接地電阻一般在 1 m以下 , 如有設(shè)備對接地電阻值的要求更低, 應(yīng)取其最小值。

無塵車間接地的設(shè)計(jì), 要根據(jù)各無塵車間的技術(shù)要求和所處地區(qū)的地理、地質(zhì)條件, 采取不同的措施, 以極高的性價比, 并盡量采用新技術(shù)和新材料來設(shè)計(jì)。

無塵車間接地系統(tǒng)的分哪幾類?因接地工程學(xué)是一門多學(xué)科的邊緣學(xué)科, 它涉及到地質(zhì) 、電磁場理論、電氣測量、應(yīng)用化學(xué) 、鉆探技術(shù) 、施工技術(shù)等多門學(xué)科, 故需要在今后的工作中去研究, 在實(shí)踐中不斷去探索, 以確保無塵車間的安全 、可靠 。